德国威萨内窥镜公司承诺守信「多图」

浅谈影像内窥镜

为使用小于1/6'的感光芯片位于内窥镜轴端直接取像，经讯号传输线传送至监视器显像，因影像直接转成电气讯号所以内窥镜无法直接目视，照明采用LED位于轴端直接照明；优点为制造成本相对较低且与轴长无关，以屏幕观察轻松容易，能储存照片、录像为离线分析作依据；缺点为受限于感光芯片位于轴端，内窥镜轴径采用1/18”感光芯片较小只能达5.5mm（保证耐10m水压并集成高亮度LED灯）左右，如适当降低可靠性要求，可以做到3.8mm。另外耐环境性较差，容许耐温性及耐震性均不及光学视内窥镜，无法应用于各种场合。

如何选择靠谱的内窥镜品牌？

是否配备了相关的专攻技术人员

选择一个靠谱的工业内窥镜品牌，还要考虑技术实力，专攻的业务人员和技术人员都是获得较佳解决方案的关键因素。国内相当多的生产企业只注重招聘销售业务人员，而对技术方面往往没有太高的要求，并且也不做相关的产品和技术培训。在面对客户的时候，往往无法正确领会客户的意图，解答客户提出的问题，更无法提供更好的解决办法，造成问题无法得到解决。所以，一个企业对于专攻的销售人员和技术人员配置，也是选择一个靠谱工业内窥镜品牌的必要条件。

内窥镜单物镜阴影测量

为了避免比较法测量带来的迷惑性，就需要使用工业内窥镜中的测量方法。单物镜阴影测量法是内窥检测行业测量模式。

它采用单视窗检测视图，这有利于测量较大缺陷的尺寸。在确保阴影测星镜头与被测物表面垂直的状况下，通过在缺陷所在平面上投射的一条阴影线而建立的坐标系的三角几何计算，测量精度高可达97%以上，

然而，在实际工况下，探头穿插进入发动机内部，保证镜头与被测物表面垂直并不容易实现（否则仅能延着投射的阴影线上进行简单的距离测量），这就要求探头有较好的导向操作性能及操作人员对发动机的内部结构有周密的掌握。阴影测量镜头的观察的焦距较短，因此工业内窥镜在孔探工作中需要首先用视野、焦距相对较大的观察镜头查找到缺陷，然后再将探头取出，更换上阴影测量镜头以后，再度进入发动机找到该缺陷后进行测量。总之受操控难度限制，阴影测量法使用率并不高。

三维立体相位扫描优点

1视野范围广、焦距范围大

该3D镜头的视野为105°，属于广角镜头(见图8);焦距是8~250mm(前视)、7~250mm(侧视），焦距范围非常广，涵盖了普通观察镜头的极近焦、近焦和中焦的焦距段;适用范围广，观察到的画面整体更明亮，无论是检测发动机内各级叶片的狭小空间还是燃烧室等较大空腔均能胜任。