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发布时间:2021-11-14 10:42:49
小直径软管内窥镜
可深入检查直杆内窥镜无法到达的地方,它与直杆内窥镜较大的差异为使用软性光学光纤组成影像传递系统,光线一旦进入光纤后即无法逃脱,因此内窥镜轴扭转或弯曲均不会影响影像传递;由于影像是由与光纤数目相同的「点」组成,亦即影像分辨率由光纤数目所决定;越多直径越小的光纤其成像分辨率也越高,当然制造成本也随之提高。光纤内窥镜光纤数目可由3500条至高达22000条,为了方便观察,也有可控制前端导向变换不同视角的二方向及四方向控制机构。
如何选择内窥镜?
内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等,可在不需拆卸或***组装及设备停止运行的情况下实现无损检测,广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。
北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、***服务团队,可以为广大客户提供工业内窥镜的解决方案服务,欢迎大家前来咨询。
内窥镜的特性
普通的硬管内窥镜都不耐高温高压,主要是由于封装胶在高温下会变质、变形,窥镜就会开胶进水,所以不可用煮沸和高压蒸汽等高温高压的方法消毒。大多数硬管内窥镜的损坏都是由于不注意***、磕碰、落地等原因造成的。也有个别生产厂的封装胶、封装技术、封装结构有问题,造成窥镜进水、开胶的现象,这些都是可以修复的 。
工业内窥镜的诞生
工业内窥镜的诞生是为了实现间接目视检查,而它应用于民航发动机孔探工作时,操作者除了需要通过它查找缺陷,还需要对缺陷尺寸进行测量,以便满足视情维护的要求。为了得到有判定价值的数据,采用接触式测量法,即在光学硬杆镜或柔性光纤镜探头上***已知尺寸的参照物,通过它与被测物的直接接触人为地比较估算缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径,并严重影响了探头的导向性能,导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达,且可能造成参照物因卡阻而脱落,形成发动机内部的多余物隐患。
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