高铁内窥镜定制在线咨询 北京德盟公司

如何选择内窥镜？

      内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等，可在不需拆卸或***组装及设备停止运行的情况下实现无损检测，广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。

     北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、***服务团队，可以为广大客户提供工业内窥镜的解决方案服务，欢迎大家前来咨询。

内窥镜操作故障

操作过程中将内窥镜探头轻轻插入被测设备中并调节光源的亮度到合适照度，缓慢操作摇杆控制探头的方向，检测操作。     

如果检测曲折管道时，探头无法顺利退出，此时注意不要用力拉扯，应当将管线继续往前伸，再设法通过旋转的方式缓慢将其退出；检测有油、腐蚀性液体的物体内部，应当在检测完毕后及时进行清理。

使用完毕后确认内窥镜蛇管探头处于平直位置后，再将其满满抽出，然后对探头进行清洁，镜头部分可以用软布蘸取少量酒精进行清洁，镜头IP67级防水，完全不用担心进水之后***像素。

内窥镜特点

内窥镜在我国虽然起步较晚，但其发挥的作用是非常巨大的，对检测设备故障有非常好的效果。

其主要的特点有：

1、内窥镜小而轻，一体化设计，使用者可单手操作，简单快捷；

2、探头与插入管分别采用的是钛合金与钨合金丝制成，具有耐腐蚀、耐高温、可塑性好的特点；

3、工业内窥镜采用新晶体CCD摄像，以LED为光源，成像清晰；

4、经济实用，在检测时，不需要对检测设备拆卸，节省了检测的时间与维修成本。

内窥镜双物镜立体测量

随后工业内窥镜出现的双物镜立体测量法是真正摆脱了镜头垂直于被测物表面限制的法测量模式，其测量镜头利用左右2个物镜成像的夹角差异的识别与计算，它可以实现以任何角度拍摄被测物表面，收集图像信息，进行多种测量功能并获取准确的数据。也因此，双物镜测量法被冠以“立体”二字。

为保证测量误差在5%范围内，在使用工业内窥镜中双物镜立体测量时较低的放大倍数应不小于5倍，较佳放大倍数为10倍以上，这也决定了镜头离被观测物体表面的距离一般在15mm以内。

另外，由于双物镜立体测量画面在工业内窥镜显示屏上被分割成左右2个视窗，这也决定了相对于单物镜视窗该测量方法所能测得的尺寸范围比较小。一般认为，10mm以下的缺陷尺寸可以进行准确测量（误差保证在5%以内），而10~20mm缺陷尺寸的测量误差比较大，20mm以上的缺陷尺寸测量基本精度不可靠，仅作参考。