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发布时间:2022-01-14 06:45:10
内窥镜操作故障
操作过程中将内窥镜探头轻轻插入被测设备中并调节光源的亮度到合适照度,缓慢操作摇杆控制探头的方向,检测操作。
如果检测曲折管道时,探头无法顺利退出,此时注意不要用力拉扯,应当将管线继续往前伸,再设法通过旋转的方式缓慢将其退出;检测有油、腐蚀性液体的物体内部,应当在检测完毕后及时进行清理。
使用完毕后确认内窥镜蛇管探头处于平直位置后,再将其满满抽出,然后对探头进行清洁,镜头部分可以用软布蘸取少量酒精进行清洁,镜头IP67级防水,完全不用担心进水之后***像素。
内窥镜探头故障如何处理?
即使在使用过程中遵循了注意事项,探头也难免因为各种意外发生故障。这种情况下,可以根据故障现象,参考使用手册进行简单的排查处理,例如:重新启动设备。如果仍无法解决,建议与商家联系进行维修。
将视频内窥镜探头送至维修中心后,维修人员立即进行了检测,发现视频内窥镜导向角度衰减严重,探头上有压伤。
初步判断故障原因是:视频内窥镜探头受外力挤压造成严重压伤,致使探头内部导向通道变形,导向钨丝断裂,导向角度衰减严重。另外,探头上的压伤致使照明光纤断裂,输出光有一定的衰减。之后维修人员为客户更换了视频探头组件(包括照明光缆及CCD、视频主通讯电缆组件、视频探头外皮及导向系统组件),***了探头的正常工作。
内窥镜的作用
内窥镜是间接目视检查,应用于民航发动机孔探工作时,操作者除了通过它查找缺陷,还可对缺陷尺寸进行测量,满足维护的要求。为了得到准确的数据,开始采用接触式测量法,即在光学硬杆镜或柔性光纤镜上***已知尺寸的参照物,通过它与被测物的直接接触,人为的比较缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径,导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达。
从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑,三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项***技术。一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能,并兼备其他类型(如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能,以满足各种孔探环境下的测量需要。
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