飞机内窥镜价格诚信企业 北京德盟科技公司

内窥镜比较测量法

比较测量法的原理是基于上述原始的测量方法，使用已知尺寸的物体作为参照物，通过相对量的比较从而得到对比检测数据。但值得一提的是，比较法测量要求镜头必须与被测物相对垂直方能保证一定的精度。在实际发动机孔探测量中如遇有较大尺寸的缺陷测量(超出双物镜立体测量模式的可测量范围）)时可以选用该测量技术。

内窥镜的测量功能

工业内窥镜除了可以通过图像反映被检对象的状况外，还应该具有测量功能，能够对表面缺陷、缝隙、深度、面积等进行定量测量，从而有助于检测人员根据量化的数据做出更为准确的决策。可应用于工业内窥镜的测量法包括∶比较测量、阴影测量、双物镜测量、3D测量等。比较测量是基于检测图像中一个已知的参考尺寸，以相同的视图和平面来测量其他的物体﹔阴影测量则是通过阴影镜头在检测物体上投影，然后根据产生的阴影位置确定待测距离的长短;双物镜测量法使用双物镜立体测量镜头，从不同角度对同一目标进行立体测量，需要用计算机算法来分析用户光标的位置，用三角几何方法获得的准确测量结果。

紫外荧光UV工业内窥镜

荧光渗透检测，是检查表面开口缺陷的一种无损检测技术手段，又称渗透探伤，其基本原理是毛细作用;工业内窥镜检测同样也是一种重要的无损检测技术手段，用于检查表面状况、并可对缺陷、缝隙进行测量，其基本原理是通过查看表面视频图像进行检测。这两种看似关系不大的无损检测手段，却可以有机结合在一起，这就是通常说的紫外荧光UV工业内窥镜，从而扩展无损检测的应用

内窥镜具体探测航空发动机

1.了解探孔的位置和路径

大部分航空发动机上都预留了专门的探孔，以便使用工业内窥镜检查发动机内部隐患、或进行故障排查。因此针对所需要进行的检查任务，先了解孔探的位置、以及从探孔到达待检测部位的路径。***关注路径是否弯曲、路径长度等。以发动机高压涡轮叶片检测为例，往往在燃烧室上、或者是低压涡轮一级导向叶片上有预留的孔探口。

2.选择适当的孔探设备

根据前面了解的探孔位置和路径、以及检测的具体需求，选择适当的孔探设备，即:工业内窥镜设备。仍以上述涡轮叶片检测为例，如果对转子叶片前缘进行检测，从燃烧室上的探孔到叶片前缘的路径往往是弯曲的，因此可以选用柔性镜，例如∶纤维镜或者电子视频内窥镜;如果对转子叶片后缘进行检测，从低压涡轮一级导向叶片上的孔探口进入后的探查路径是直的，因此可以选用光学镜中的直杆镜，当然也可以选择柔性镜。如果希望缺陷判定结果准确，则应该选择具有测量功能，特别是3D测量功能的内窥镜。

3.小心谨慎进行孔探检查、并记录检查结果

进行孔探检查的过程，与其他内窥镜检测的过程是类似的，需要小心谨慎地地送入、或者撤出探头，不能硬拉硬拽，避免设备损伤。另外，在检测过程中，除了实时查看发动机内部情况外，可以采用拍摄照片或者录制视频等方式记录现场的一手资料。如果选用的是光学内窥镜，例如:直杆镜或者纤维镜，可以通过外接摄像设备进行记录。如果发现腐蚀、磨损、凹坑等缺陷，利用内窥镜的测量功能进行长度、深度、面积等测量，并记录测量结果。