德国雷斯勒内窥镜公司询问报价「德盟检测科技」

内窥镜的日常维护

1.每次使用完后，可用微湿软布将产品主体外表面清洁干净，随后在用干燥的毛巾擦干，以免污垢干结腐蚀。

2.在内窥镜工作完后，注意不要用尖锐的物件在镜头表面上划过，否则容易留下划痕甚至导致镜头碎裂。可在镜头上套一层东西来保护它，以减小摩擦，确保画面清晰。

3. 在放置以及拿取内窥镜时，应避免镜头磕碰和防止意外摔落。

4. 在使用完毕之后，应取下电池，以免电池漏电。便携式电池长期不使用时，建议一个月充电一次。

5. 在不使用或使用过后，应将内窥镜放在的包装箱内，注意防潮并储存到的设备室内，安全保护，延长使用寿命。在日常的维护当中，坚持上述几个方面，可避免各种故障问题、保证产品的使用寿命，而且可以让检测人员在后期使用过程中得心应手，充分发挥出内窥镜的较大作用。

内窥镜多种测量的比较分析

每一种测量方法都有很多测量模式，如长度、点到线、面积等等，这些模式在采用工业内窥镜进行民航发动机孔探工作当中都有着非常重要的应用。

对于长度（点到点)、折线长度(多线段)、面积的测量，单物镜阴影测量法、双物镜测量法和三维相位扫描测量法均可实现，但由于3D镜头的单视窗、广角设计，一次性有效测量区域是其他测量技术的两倍以上。对于发动机内较长的裂纹、划伤或者大面积的涂层脱落以及要确定损伤部位的相对位置等需要测量的缺陷或***，采用三维相位扫描测量法有可能仅通过一次性操作即可获得准确的测量结果。

而采用双物镜进行分段测量时，特征点不易被找到，或者边界点不好确定，有时为了分区还需要不断通过导向操作来改变镜头角度。需要几次测量操作之后再将结果累加，不仅工作量增加而且很难保证测量精度。较大面积的涂层脱落情况(如图10所示)使用三维相位扫描测量法均能够通过一次测量得到准确、有效的缺陷数据。

内窥镜双物镜立体测量

随后工业内窥镜出现的双物镜立体测量法是真正摆脱了镜头垂直于被测物表面限制的法测量模式，其测量镜头利用左右2个物镜成像的夹角差异的识别与计算，它可以实现以任何角度拍摄被测物表面，收集图像信息，进行多种测量功能并获取准确的数据。也因此，双物镜测量法被冠以“立体”二字。

为保证测量误差在5%范围内，在使用工业内窥镜中双物镜立体测量时较低的放大倍数应不小于5倍，较佳放大倍数为10倍以上，这也决定了镜头离被观测物体表面的距离一般在15mm以内。

另外，由于双物镜立体测量画面在工业内窥镜显示屏上被分割成左右2个视窗，这也决定了相对于单物镜视窗该测量方法所能测得的尺寸范围比较小。一般认为，10mm以下的缺陷尺寸可以进行准确测量（误差保证在5%以内），而10~20mm缺陷尺寸的测量误差比较大，20mm以上的缺陷尺寸测量基本精度不可靠，仅作参考。